Risortaj krampoj estas tipe faritaj de strio el risortŝtalo, tranĉita tiel ke unu flanko havas mallarĝan elstaranton centritan sur la fino, kaj la alia flanko paron de mallarĝaj elstaraĵoj ambaŭflanke. La finoj de tiuj elstaraĵoj tiam estas fleksitaj eksteren, kaj la strio rulita por formi ringon, kun la elstarantaj klapetoj interplektantaj.

Por uzi la krampon, la senŝirmaj klapetoj estas premitaj unu al la alia (tipe uzante pinĉilojn), pliigante la diametron de la ringo, kaj la krampo estas glita sur la hoson, preter la parto kiu iros sur la barbon. La hoso tiam estas konvenita sur la barbo, la krampo denove disetendiĝis, glitis sur la parton de la hoso super la barbo, tiam liberigita, kunpremante la hoson sur la barbo.

Krampoj de tiu dezajno malofte estas uzitaj por altaj premoj aŭ grandaj hosoj, ĉar ili postulus neoportunajn kvantojn de ŝtalo por generi sufiĉe da kramforto, kaj esti maleble labori kun uzado de ĵus maniloj. Ili estas ofte uzitaj sur aŭtmalvarmigsistemoj hosoj plurajn colojn en diametro, ekzemple ĉe plej akvomalvarmigita Volkswagen.

Printempaj krampoj estas precipe taŭgaj por limigitaj aŭ alie mallertaj lokoj kie aliaj klipospecoj postulus streĉilojn aplikitajn de mallarĝaj kaj eble nealireblaj anguloj. Ĉi tio igis ilin precipe popularaj por aplikoj kiel aŭtmotoraj golfoj kaj por certigi barbkonektojn en komputila akvo-malvarmigo.