V-Band-stilaj krampoj - ankaŭ ofte konataj kiel V-Krampoj - estas uzitaj ofte en kaj la peza kaj spektakla veturila merkato pro siaj mallozaj sigelaj kapabloj. La V-Band-krampo estas peza fiksa metodo por flanĝaj tuboj de ĉiuj specoj. Elĉerpaj V-Krampoj kaj V-Band-kuploj estas la plej oftaj kaj estas konataj ĉie en la industrio pro sia forto kaj fortikeco. V-Band krampoj ankaŭ troviĝas en multaj industriaj aplikoj ĉar ili estas ekstreme rezistemaj al korodo en severaj medioj.
Konekto principo de V-tipo krampo

La V Band Pipe Clamp estas streĉita per rigliloj por generi F (normalan) forton sur la kontaktsurfaco de la flanĝo kaj la V-forma krampo. Tra la V-forma inkluzivita angulo, la fortvaloro estas konvertita en F (aksa) kaj F (radio).
F (aksa) estas la forto por kunpremi la flanĝojn. Ĉi tiu forto estas transdonita al la paketo inter la flanĝoj por kunpremi la paketon kaj formi sigelan funkcion.
Avantaĝo:
Pro la maŝinado de la flanĝaj surfacoj ĉe ambaŭ finoj, tre malgranda elflua indico (0.1l/min je 0.3bar) povas esti atingita.
Instalado estas tre oportuna
Malavantaĝoj:
Ĉar la flanĝo devas esti maŝinprilaborita, la kosto estas pli alta
2.Unu fino estas maŝinprilaborita flanĝo, la alia fino estas formita sonorila buŝotubo, kaj la mezo estas metala garndo

Avantaĝo:
Ĉar unu fino estas muldita tubo, la kosto estas relative malmultekosta
Kiam la du finoj estas kunligitaj, certa angulo povas esti permesita
Malavantaĝoj:
Elflua indico<0.5l/min je 0.3bar)