Ŝraŭbaj krampoj konsistas el bando, ofte galvanizita aŭ neoksidebla ŝtalo, en kiu ŝraŭba fadena ŝablono estis tranĉita aŭ premita. Unu fino de la bando enhavas kaptitan ŝraŭbon. La krampo estas metita ĉirkaŭ la hoso aŭ tubo por esti konektita, kun la loza fino en mallarĝa spaco inter la bando kaj la kaptita ŝraŭbo. Kiam la ŝraŭbo estas turnita, ĝi funkcias kiel vermo -veturado tiranta la fadenojn de la bando, kaŭzante la bandon streĉiĝi ĉirkaŭ la hoso (aŭ kiam ŝraŭbis la kontraŭan direkton, malfiksi). Ŝraŭbaj krampoj estas kutime uzataj por hosoj 1/2 cola diametro kaj pli, kun aliaj krampoj uzataj por pli malgrandaj hosoj.

La unua patento por vermo-veturanta hosa krampo estis donita al sveda inventisto Knut Edwin Bergström [SE] en 1896 [1] Bergström fondis "Allmäna Brandredskapsaffären E. Bergström & Co." En 1896 (ABA) por fabriki ĉi tiujn vermajn ilarojn.

Aliaj nomoj por la kroĉilo de la vermo -ilaro inkluzivas kroĉojn de vermo, vermo -ilaroj, krampoj, bandaj krampoj, hosaj klipoj, kaj generitigitaj nomoj kiel jubilea klipo.

Multaj publikaj organizoj konservas normojn de Hose Clamp, kiel la Naciaj Aerospacaj Normoj de Aerospace Industries Association NAS1922 kaj NAS1924, la Socio de J1508 de Aŭtomobilaj Inĝenieroj, ktp. [2] [3]

Paroj de ŝraŭbaj krampoj sur mallonga kaŭĉuko-tubo formas "ne-huban bandon", ofte uzatan por ligi sekciojn de hejmaj akvaj akvoj, aŭ uzataj por aliaj tuboj kiel fleksebla kupolilo (por ripari alineajn malfacilaĵojn aŭ por malebligi rompon de tuboj pro relativa movado de sekcioj) aŭ kriz-riparo.
Hosa krampo uzata por teni la ledon anstataŭe dum ligado en la sako da sakŝalmoj.
Ili ankaŭ povas esti uzataj simile, kiel simpla rimedo por la transdono de malgrandaj kvantoj de potenco. Mallonga longo de hoso estas alkroĉita inter du ŝafoj, kie vibrado aŭ variadoj en vicigo povas esti prenitaj per la fleksebleco de la hoso. Ĉi tiu tekniko estas bone adaptita por uzi mokojn en disvolva laboratorio.

Ĉi tiu tipo de krampoj estis surmerkatigita en 1921 de eksa komandanto de la Reĝa Mararmeo, Lumley Robinson, kiu fondis L. Robinson & Co (Gillingham) Ltd., komercon en Gillingham, Kent. La kompanio posedas la varmarkon por Jubilea Klipo.

Similaj specoj de krampoj por hosoj inkluzivas la Marman -krampon, kiu ankaŭ havas ŝraŭban bandon kaj solidan ŝraŭbon.

Interplekti plastajn krampojn, kie la granda naĝila klipo -bazo estas desegnita por superforti kaj interplekti la makzelon al la bezonata streĉeco.

T -krampoj estas desegnitaj por altpremaj tuboj kaj hosoj kiel turbo -premaj hosoj kaj malvarmigaj hosoj por altpremaj motoroj. Ĉi tiuj krampoj havas malgrandan grupan ŝraŭbon, kiu kunigas la du duonojn de la krampo por sekure fermi pezajn hosojn.