V-bandaj krampoj prezentas altan forton kaj pozitivan sigelan integrecon por aplikoj inkluzive de: peza dizelmotora ellasilo kaj turboŝarĝiloj, filtrilaj loĝejoj, emisioj kaj ĝeneralaj industriaj aplikoj.

V-Band-stilaj krampoj - ankaŭ ofte konataj kiel V-Krampoj - estas uzitaj ofte en kaj la peza kaj spektakla veturila merkato pro siaj mallozaj sigelaj kapabloj. La V-Band-krampo estas peza fiksa metodo por flanĝaj tuboj de ĉiuj specoj. Elĉerpaj V-Krampoj kaj V-Band-kuploj estas la plej oftaj kaj estas konataj ĉie en la industrio pro sia forto kaj fortikeco. V-Band krampoj ankaŭ troviĝas en multaj industriaj aplikoj ĉar ili estas ekstreme rezistemaj al korodo en severaj medioj.

V-bendaj krampoj povas esti uzataj por teni preskaŭ iujn ajn flanĝitajn juntojn kune. De malpeza devo ĝis la plej postulema celo, ĉi tiuj krampoj estas produktitaj en ampleksa gamo de materialoj por iu ajn aplikaĵo, kiu postulas senfluan, facile uzeblan retenigan aparaton.

Karakterizaĵoj

1 、 Reduktas muntan koston, ŝparas tempon kaj facilecon de alirebleco
2、 Ideala por aplikoj postulantaj oftan aliron por purigado, inspektado aŭ anstataŭigo de internaj komponantoj
3 、 Pli malgrandaj envolvaj dimensioj, ŝparado de pezo kaj plibonigita aspekto
4 、 Provizas plian forton per absorbado de ĉirkaŭa ŝarĝo

Uzado

V-grupaj krampoj pruvis sin en vetkuraplikoj de la Indianapolis 500 ĝis Bonneville-terrapidecaŭtoj iĝantaj la preferata ligo por multaj turbo-loĝigoj. Ili estas bonega elekto por ajna ellasilo aŭ konsumsistemo.

Dum ili venas en multaj malsamaj agordoj kaj stiloj, ilia ĉefa tasko estas kunigi tubojn, fajojn kaj aliajn enfermaĵojn. Transversa vido de la flanĝjunto montras kiel la parto de la kuplado kiu kojnas la flanĝojn kune en likrezista sigelo. La forto de la kuplado estas determinita parte de la retenila dikeco, la formo de la flanĝo kaj la materialo.